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Laufrad zentrieren: So beheben Sie den Achter in Ihrem Fahrrad in 3 Schritten

Laufrad zentrieren: So beheben Sie den Achter in Ihrem Fahrrad in 3 Schritten

Wann ist es nötig das Laufrad zu zentrieren?

Wenn Ihr Fahrrad nach einem Sturz eiert oder einen Achter hat oder Sie sehr viel fahren, kann ein Spannen der Speichen notwendig werden.


Welches Werkzeug wird benötigt?

Sie brauchen einen Speichenspanner und evtl. auch einen Zentrierständer.


Was verlangt ein Fachmann für das Laufrad Zentrieren?

Beim Fachmann kostet es ungefähr zwischen 15 und 20 Euro.

Läuft ihr Fahrrad nicht mehr richtig rund, eiert oder hat gar einen Achter? Dann sollten Sie das Laufrad zentrieren. Die Kosten von 15 bis 20 Euro, die Sie beim Fachmann lassen würden, können Sie sich sparen, denn in nur wenigen Schritten bekommen Sie Ihr Rad selbst wieder zum Laufen. Wie Sie Ihr Laufrad richtig zentrieren und welches Werkzeug Sie benötigen und was es mit Höhenschlag und Seitenschlag auf sich hat, erfahren Sie hier.

1. Wann Sie Ihr Laufrad zentrieren sollten

Für gewöhnlich wird ein Laufrad nur einmal zentriert, beim Einspeichen nämlich. Es kann aber passieren, dass Sie die Speichenspannung Ihres Fahrrads im Laufe seines Lebens nochmals nachjustieren müssen. Das kann beispielsweise nach einem Sturz oder durch viel Belastung, also etwa bei Vielfahrern wie Rennradfahrern, der Fall sein. Wenn die Felge nicht Opfer einer Kaltverformung wurde, können Sie den Reifen in der Regel wieder zentrieren. Mit ausreichend Speichenspannung sorgen Sie außerdem vorzeitigen Speichenbrüchen vor.

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Profis prüfen die Speichenspannung mittels einem Speichen-Tensiometer. Für private Zwecke benötigen Sie dieses Gerät nicht: Überprüfen Sie die Spannung, indem Sie immer zwei Speichen leicht zusammendrücken und gehen so rund um. Auf diese Weise finden Sie die losen Speichen.

2. Seitenschlag vs. Höhenschlag

Laufrad zentrieren Achter

Nach einem Sturz könnte es nötig sein, das Laufrad zu zentrieren.

Bevor Sie sich daran machen, das Laufrad zu zentrieren, müssen Sie ausfindig machen, ob Ihr Fahrrad einen Seitenschlag oder einen Höhenschlag hat.

  • Seitenschlag: Das Rad schlägt seitlich aus, wenn es sich dreht. Die Zentrierung ist relativ einfach.
  • Höhenschlag: Das Rad schlägt nach oben und unten aus, wenn es sich dreht. Die Zentrierung ist komplex, da Sie die Speichenspannung mehrerer Speichennippel verändern müssen.

3. Werkzeug, das Sie parat haben sollten

Sie benötigen einen Nippel-Speichenspanner oder Speichenschlüssel (Kosten: ca. 5-10 Euro). Wenn Sie Ihr Laufrad öfter zentrieren müssen, lohnt sich außerdem die Anschaffung eines Zentrierständers. Dieser kostet zwischen 50 und 250 Euro.

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3. Laufrad richtig zentrieren: So einfach geht es

Welche Nippelspanner-Größe?
Nippelspanner bzw. Speichenspanner gibt es in zahlreichen Größen, wobei 3,23 mm und 3,45 mm die gängigen sind. Um sicher zu gehen, messen Sie die Speichen mit einem Messerschieber aus.

Hier erfahren Sie, wie Sie Ihren Reifen wieder zentriert bekommen. Zunächst eine Anleitung für das Zentrieren eines Seitenschlags:

  1. Stellen Sie Ihr Fahrrad auf den Kopf und hängen Sie die Bremse aus. Finden Sie dann heraus, an welcher Stelle sich der Schlag befindet und markieren diese z. B. mit Kreide.
  2. Speichen festziehen: Wenn die Felge nach links ausschlägt, müssen die rechten Speichen angezogen werden. Bei Ausschlag nach rechts müssen Sie die linken Speichen festziehen.
  3. Zum Festziehen drehen Sie den Speichenspanner gegen den Uhrzeigersinn, zum Lösen in Richtung des Uhrzeigersinns. Versuchen Sie es mit einer viertel- bis halben Umdrehung und testen Sie langsam den Rundlauf, bis Sie die optimale Speichenspannung erreicht haben.

Einen Höhenschlag zu zentrieren, gestaltet sich etwas komplizierter, hier sollten Sie einen Zentrierständer als Zubehör zu Ihrem Werkzeug zur Hand haben. Wenn Sie keinen haben, können Sie Kabelbinder als Alternative verwenden, indem Sie diesen um die Gabelstrebe des Vorderrads oder die Sitzstrebe des Hinterrads auf Felgenhöhe spannen.

  1. Ziehen Sie den Reifen ab und markieren Sie die Stelle, an der das Rad eiert.
  2. Drehen Sie sowohl an dem Speichennippel, an dem sich der Schlag befindet, als auch an den links und rechts daneben liegenden.
  3. Arbeiten Sie sich auch hier im Rundlauf mit einer Vierteldrehung weiter, bis Sie die optimale Speichenspannung erreicht haben.

Und danach natürlich: Losfahren! Beachten Sie, dass bei der ersten Fahrt mit frisch gespannten Speichen ein metallisches Klingen ertönen kann.

Die Schritte sind für jede Art von Fahrrad gleich, ob MTB, Rennrad, City-Bike oder Kinderfahrrad.

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