Motorradreifen Test 2024

Der Handel bietet Ihnen verschiedene Reifenmodelle für Motorräder an. Damit sind nicht unbedingt spezielle Modelle wie Rennreifen gemeint, sondern vor allem Reifen, die aufgrund ihrer Nutzung und Abmessungen unterschieden werden, wie etwa Motorradreifen 180/55 zr17. Wenn Sie Motorradreifen kaufen wollen, empfehlen wir Ihnen, vorab einen Motorradreifen Test durchzuführen. So finden Sie Motorradreifen in einer guten Qualität, die auch schon andere Anwender überzeugen konnten. Beliebt sind zum Beispiel Modelle wie die Motorradreifen Metzeler, Motorradreifen Michelin, Motorradreifen Bridgestone, Motorradreifen Pirelli oder Motorradreifen Dunlop. Welche Vor- oder Nachteile die einzelnen Motorradreifen-Arten mit sich bringen, können Sie den Informationen in der folgenden Tabelle entnehmen.

Sie können sich noch nicht entscheiden, ob Sie Ihre Motorradreifen je nach Saison wechseln oder lieber auf Ganzjahresreifen setzen wollen? Sie sollten sich dies im Vorfeld ganz genau überlegen. Für den Fall, dass Sie aber doch einmal umschwenken möchten, können Sie dies natürlich auch im Nachhinein tun. Egal wie, damit Sie schnell eine Entscheidung treffen, haben wir die wichtigsten Vorzüge und Schwächen der Reifentypen in der folgenden Tabelle für Sie zusammengefasst.

Die Suche nach den richtigen Reifen kann oft zum Problem werden, wenn Sie nicht genau wissen, welche Fakten beim Motorradreifen Satz kaufen wichtig sind. Die folgenden Tipps und Ratschläge können Ihnen die Auswahl erleichtern und geben Ihnen zusätzlich einen kleinen Einblick in elementare Fakten.

Nicht nur Autoreifen, sondern auch Reifen für das Motorrad sind mit Zahlen und Buchstaben gekennzeichnet. Diese Reihenfolge aus Zahlen und Buchstaben gibt unter anderem Aufschluss über das Datum der Produktion, die Tragfähigkeit, den Felgendurchmesser, die Reifenhöhe und Geschwindigkeit (Geschwindigkeitsindex), die Konstruktionsart und die Reifenbreite. Besonders wichtig ist es, dass die Reifenbreite zur Breite der Felgen passt.

Der UTCQ Angabe auf dem Reifen können Sie entnehmen, wie es mit der Qualität aussieht. Dabei geht es in erster Linie um die Verschleißgeschwindigkeit, die Bodenhaftung und den Erwärmungswiderstand. Ein Reifen mit einem Tradewear von 300 verschleißt dreimal langsamer als ein Normreifen. Wie gut die Bodenhaftung ist, können Sie der Traction Angabe entnehmen, die in die Klassen AA, A, B und C eingeteilt wird. AA ist demnach die beste Qualität, die Sie bekommen können. Der Erwärmungswiderstand wird in die Kategorien A, B und C eingeteilt, wobei A die beste und C die schlechteste Klasse ist.

Genau wie bei Autoreifen sollten Sie auch bei Motorradreifen auf eine ausreichende Profiltiefe achten. Sind Sie mit dem Motorrad unterwegs, müssen die Reifen mindestens eine Profiltiefe von 1,6 mm haben. Mit einem Wert, der darunter liegt, dürfen Sie nicht mehr fahren. Im Winter ist es am besten, wenn die Profiltiefe noch mindestens 4 mm beträgt. Eine leichte Hilfe beim Messen der richtigen Profiltiefe ist eine 1-Euro Münze. Stecken Sie die Münze in das Profil und verschwindet dabei der Messingrand der Münze, haben Sie eine gute Profiltiefe von 3 mm.

Es gibt verschiedene Gründe, die einen Reifenwechsel nötig machen. Das kann zum Beispiel der Wechsel von Sommer- auf Winterreifen sein oder ein allgemeiner Verschleiß. Falls Sie nicht das richtige Werkzeug zum Motorradreifen wechseln besitzen oder Ihnen das nötige Wissen fehlt, sollten Sie den Reifenwechsel lieber vom Fachmann aufziehen lassen. Denn neben der Demontage und Montage muss der Reifen auch richtig gefüllt und gewuchtet werden. In der Regel kostet diese Leistung beim Fachmann kein Vermögen und ist in relativ kurzer Zeit erledigt. Möchten Sie die Motorradreifen Montage dennoch selber durchführen, sollten Sie nicht nur ausreichend Zeit dafür einplanen, sondern auch finanzielle Kosten für das benötigte Werkzeug.

Um einen Reifen auszuwuchten, benötigen Sie ein Auswuchtgerät, einen sogenannten Pendel- oder Auswuchtblock, der im Handel erhältlich ist. Dabei wird das Rad auf der Achse fixiert und dann auf den Auswuchtbock gesetzt. Danach wird das Rad leicht bewegt und pendelt sich schließlich so aus, dass sich der schwerste Punkt unten befindet. An der gegenüberliegenden Stelle werden danach Gewichte für den Ausgleich angebracht und das Rad erneut bewegt. Danach sollte ein stabiles Gleichgewicht herrschen und das Rad in jeder Position verharren.

Ähnlich wie Autoreifen sind auch Motorradreifen mit einer Reihenfolge aus Zahlen und Buchstaben gekennzeichnet. Finden Sie die Buchstaben M/C auf dem Reifen, handelt es sich um Reifen, die speziell für Motorräder geeignet sind.

Die Angabe ZR bezieht sich auf die Bauart der Reifen. In der Regel handelt es sich dabei um verstärkte Motorradreifen, die für Geschwindigkeiten von mehr als 240 km/h ausgelegt sind. Früher wurden Reifen mit dieser Kennzeichnung auch als Hochleistungsreifen bezeichnet.

TL ist eine Abkürzung für die englische Bezeichnung „tubeless“. Übersetzt bedeutet das „schlauchlos“. Das heißt, dass sich der Reifen ohne Schlauch montieren lässt.

Wenn Sie die Motorradreifen Montage dem Fachmann überlassen, sparen Sie sich nicht nur viel Zeit und Arbeit, sondern auch Geld, da Sie das nötige Equipment nicht selber kaufen müssen (wie beispielsweise das Motorrad Reifenmontiergerät). Zudem haben Sie den Vorteil, dass der Fachbetrieb die alten Reifen direkt entsorgt und Sie diese Aufgabe nicht selbst übernehmen müssen. Durchschnittlich sollten Sie Kosten von 100 Euro für den Reifenwechsel einplanen, wenn Sie das Bike in der Werkstatt abgeben. Darin enthalten sind die Demontage der alten Reifen, die Montage der neuen Reifen, die Motorrad Reifendruck Kontrolle, das Auswuchten und die Entsorgung der Altreifen.

Die Motorradreifen spielen eine wichtige Rolle im Bezug auf das Fahrverhalten und damit auch auf Ihre Sicherheit. Damit der Reifen seine volle Funktion erreichen kann, muss er auf Betriebstemperatur gebracht werden. Besonders wichtig ist dabei die Gummimischung, da weiche Gummimischungen eine höhere Betriebstemperatur benötigen als harte Mischungen. Daher ist es am besten, wenn Sie neue Reifen vor der richtigen Benutzung erst einfahren, damit sich die Gefüge im Gummi ausrichten können. Die Hersteller geben auf ihren Produkten Richtwerte an, an denen Sie sich orientieren können. Um die glatte Oberfläche der Reifen aufzurauen und für den nötigen Grip zu sorgen, sollten Sie die ersten 200 bis 300 Kilometer relativ vorsichtig fahren.

Sie möchten sich einen neuen Motorradreifen Satz kaufen (z. B. Motorradreifen 190/50 zr17, Motorradreifen 180/55 zr17 oder Motorradreifen 160/60 zr17)? Gemäß einem Motorradreifen Test sind es zum Beispiel folgende Händler, die mit ihrem Sortiment an Motorradreifen online oder vor Ort im Biker-Zubehör positiv auffallen:

Wenn Sie Motorradreifen günstig oder billig kaufen wollen, lohnt sich immer ein Motorradreifen Vergleich, in dem Sie die Modelle finden, die als beste Motorradreifen oder sogar Motorradreifen Vergleichssieger (z. B. bei Stiftung Warentest) abgeschnitten haben. Im Preisvergleich finden Sie nicht nur einen Motorradreifen günstig, sondern können diesen anschließend auch gleich in Ihrem Wunschshop bestellen und nach Hause liefern lassen. Doch sie müssen nicht zwangsläufig Motorradreifen online kaufen. Auch vor Ort finden Sie ein gutes Reifensortiment, zum Beispiel in Motorradläden, die Zubehör aller Art anbieten und Ihnen auch bei der Montage helfen können. Wenn Sie die Reifen selber wechseln, zum Beispiel mit einem Motorrad Reifenmontiergerät, können Sie zusätzlich Kosten sparen. Mit einem Reparatur Set können Sie die Reifen manchmal auch flicken, wenn dies notwendig wird.